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这个预言终究未能实现。2月中旬，滴滴被曝2018年亏损109亿元，其中在司机补贴方面支出共计113亿元。虽然滴滴方面并未证实此数据，但在披露春节数据时，滴滴方面指出，在乘客支付的春节司机服务费全额给司机的基础上，滴滴为补贴全国各地的司机花掉3.05亿元，滴滴的补贴重担可见一斑。
外资车企有喜有忧同样值得关注的还有外资车企。数据显示，现代汽车今年第三季度实现营收约为26.97万亿韩元（约合人民币1630.53亿元），同比增长10.4%；净利润为4600亿韩元（约合人民币27.81亿元），同比增长50.5%。不过，现代汽车在中国市场的表现并不亮眼，今年第三季度，其在华销量约为17.1万辆，同比下滑5.4%。
其实数字货币价格想要重回峰值水平，仍然还有一段路要走。以比特币为例，目前的价格仍然比2017年12月创下的近2万美元的纪录低了53% 。另外还需要注意到是，许多投资者对此前数字货币的崩溃记忆犹新，也并非所有人都认为这些虚拟货币将被广泛接受。
人脸识别公司，正在不断地尝试打破更多边界，急于向投资人证明自己的估值。人脸识别进课堂的争议，正是在这个大背景下发生的。一位行业人士在接受虎嗅网采访时坦言，作为一家将要IPO，但营收并不好看、还存在亏损的人脸识别技术公司之一，业绩压力也让他们想寻找各个途径实现技术变现，对于一些产品设计的思考可能欠妥当。
“震泽古镇没什么商业氛围，景点集中在慈云寺附近，整体感觉小巧精致，人也不算多，特别适合短途旅行。”在震泽的招牌景点——禹迹桥边，来自上海的游客小陆对上证报记者说。苏州市吴江区文体广电和旅游局局长石荣对记者表示，每逢节假日，吴江黎里、震泽、同里等古镇以及东太湖旅游度假区等地经常汇聚一大批来自长三角地区的游客，这与便利的交通密不可分。
联想再被恒生指数剔除之前的一段时间，股价持续不振。进入2018年不久，联想股价进入下滑通道，从一月末的4.7港元左右一路下滑，截止5月16日收盘，联想股价收于3.86港元，下滑了约22%。联想集团曾回应称，“我们尊重恒生指数的审核结果，但我们特别关注公司的持续转型，以及为股东带来可持续的长期回报。”
